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但将近一天时间，放置的十多个马扎只只剩4个。公司客服回应，已预料到马扎不会遗失，但该不道德却是公司项目的前期推展。

专家回应，分享马扎并远比共享经济，扫码后表明的内容也应当有涉及部门的审查。(8月14日《北京晨报》)普通马扎印上一个二维码，之后美其名曰分享马扎，真是让人哭笑不得。

小小马扎，价值很低，也不必须登记和押金，但吸附其上的起到可极大：一是为企业打了物美价廉的广告;二是身披了公益和分享的外衣;三是借扫码之之后提供了用户信息。这种予以容许、随便投入、没任何约束条件的马扎杜绝交通，影响市容市貌，也引发公众批评和有关部门的注目。分享马扎是分享洪水泛滥的缩影。

当下分享大潮风起云涌，共享单车作为顺利范例走进国门，波澜模仿者众多，大自然也不免鱼目混珠。商家讨厌旗号分享的噱头，把一些领先产业变为先进设备产业，以超过宣传、抹黑目的或是缴纳押金的目的。伪分享残暴生长、遍地开花，相当严重变形了共享经济的积极意义。

共享经济的基础是商业法制经济，无以当遵循商业法制经济原则，要在法律的框架内行事。上周，上海交警部门禁令了双人自行车共享单车的上路不道德，因其违背了交通规则。之前分享睡眠中舱也因安全性、消防问题被取消就分享马扎而言，不管是通过二维码或其他方式推展或投入广告，都应当有涉及资质以及涉及部门的批准后，洗二维码后表明的内容应当有涉及部门的审查，而无法随心所欲，任性而为。

常言道，过犹不及。共享经济虽好，也不要贪杯，否则将伤害确实共享经济的身体健康发展。例如，作为共享经济的领头羊，共享单车自今年以来，因过度投入造成的负面问题剧增，而在众多的共享经济领域内，安全性确保、服务质量、价格独占、个人隐私等四大方面的负面舆情事件数量也较多。

分享马扎只不过以一种无厘头的方式，证实了伪分享及分享洪水泛滥的冷峻事实。分享马扎告诉他我们，共享经济亟需建章立制。

职能部门要增强监管，及时制订各项规章制度，将监管端口后脚，用法规来约束资本可怕追赶下的任性行为，防止并遏止伪分享、分享洪水泛滥的乱象。而涉及单位和个人也不要一哄而上，却是 分享洪水泛滥已让公众审美疲劳，与其盲目波澜，莫如潜心创意，切莫等到潮水退却，方知自己只是在亦步亦趋地裸泳。

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